Сборные грузы
Транспортировка сборных грузов по России. Состояние. Перспективы
Рынок сборных грузов на российских направлениях, с одной стороны, считается наиболее закрытым и непрозрачным, оттого так мало по нему статистических данных в свободном доступе, а с другой — наименее подверженным кризисным факторам ввиду особенностей ценообразования. В течение последних 10, если не более лет ему предрекали существенный рост, но предпосылки к этому появились только сейчас.
По оценке экспертов и участников рынка, в прошлом году грузопоток сборных грузов внутри страны вырос на несколько процентов, а в денежном выражении немного превысил порог в 100 млрд рублей. В 2017-м рост и вовсе может приблизиться к 10 %, но это пока осторожные прогнозы.
Интересна структура рынка: большая его часть — легальные перевозчики. В отличие от комплектных перевозок, где «обеление» стало активно происходить только с внедрением системы «ПЛАТОН». Отчасти это связано с тем, что организация процесса доставки сборного груза достаточно сложна: необходимо собрать много грузов от разных клиентов в одном направлении, оформить и довезти, в конце концов, в приемлемые сроки.
Кроме того, этому сегменту больше внимания стали уделять как транспортные компании из топ-100 ввиду необходимости поиска новых ниш для заработка по причине изменения объемов внешней торговли, так и новые клиенты, которые в новой экономической реальности больше внимания уделяют расходам на логистику и отказываются от найма комплектного транспорта в пользу сборной отправки ввиду значительной экономической выгоды. Многие предприятия не готовы собирать полную машину. Зачастую им проще и выгоднее отправить сборный груз. В первую очередь это касается перевозок на среднем и дальнем «плече».
Плюс увеличение объемов перевозок по внутрироссийским направлениям напрямую связано с рядом экономических и геополитических факторов последних лет. Так, ответные ограничительные меры в отношении европейских сельхозпроизводителей вынудили отечественных аграриев и производителей продуктов искать поставщиков внутри страны и, как следствие, активнее использовать внутренние автомобильные линии для доставки.
А универсальность услуги, возможность доставки груза до двери и разумная ценовая политика в сочетании с приемлемыми сроками сделали автомобильные перевозки в этом сегменте наиболее востребованными.
Есть и еще один фактор: предприятиям, которые производят товар на территории России, необходим довоз продукции до получателя. Также следует отметить активное развитие дистрибуции/e-commerce. В 2016 году рынок интернет-торговли впервые превысил 1 трлн рублей и, несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране, активно развивается. Уверены, он обладает огромным потенциалом. Согласно прогнозам, в ближайшие несколько лет доля электронной торговли в России вырастет с 3 до 20 %.
Источник: ati.su
